工业之王 - 第517章 车企效益的含金量

    工业之王 作者:隐为者

    第517章 车企效益的含金量

    松江市政府顶楼的大会议室里，来自国家层面、辽东省的领导们，在听了赵国阳的一番言论之后，纷纷为之侧目。

    办公室里安静了好一会儿，固有资产管理局的贾明远首先开声道：“小赵研究员刚刚说问题，确实值得我们大家深思啊。”

    “自从咱们国家从八十年代开始和世界知名汽车企业合作以来，用市场换技术就成了一个基本上的政策。”

    “再加上减免关税的一系列措施，咱们国家对国际车企巨头的技术转移，一直是抱有很大的期待的。”

    “只是可惜啊，这一晃七八年过去了，咱们的市场开放了虽然不少，但是真正换来的核心技术，却少得可怜，不得不说，这是一个很大的隐患啊！”

    贾明远所在的固有资产管理局，虽然对松汽集团、一汽集团这些国内大型车企只有一个名义上的监管权，但是贾明远本人对这方面问题，无疑还是很关心的。

    此时他的一番言论，说的很中肯，让在座的几个大佬都纷纷点头赞同。

    作为国税局的一把手，洪文庆对于赵国阳、贾明远的这一系列观点，则是持反对态度的。

    此时在听到贾明远附和赵国阳的观点之后，他就忍不住开口道：“我说贾局，汽车工业发展的问题，咱们还是不能将其割裂开来看吧？”

    “虽然目前咱们国内几大合资车企在技术上还有些落后，但是他们为国家的发展，可是做出了巨大贡献。”

    “比如说一汽集团，仅仅第一季度，就完成了几十亿的销售额，给国家带来了丰厚的利税收入。”

    “这些，都是咱们要考虑的因素啊！”

    听到这位洪局几次三番在国内车企的利税问题上打岔，赵国阳心里就有些不认可。

    他轻轻皱了皱眉头，紧接着开声道：“领导，我想您误会我的意思了。”

    “我从来没有说过合资车企给咱们带来的经济效益不重要，只是我觉得咱们还是要更客观、更冷静的看待这个经济效益。”

    “其实说句不好听的话，包括咱们一汽集团、松汽集团这些国内车企巨头，其经济效益到底是怎么得来的，它又有多少含金量，这个我不用说，大家也应该明白才是……”

    赵国阳话说到这里，洪文庆脸色一下就变了。

    他深锁着眉头，面色不善的看向赵国阳，沉声问道：“赵研究员，我倒是想听听你的高论，到底一汽集团、松汽集团这些车企的经济效益，怎么就含金量不足了？”

    听到洪文庆的质疑，松江市这边高副市长、毛董事长二人就都有些担忧。

    二人同时向赵国阳投去了关心的目光，想知道他会怎么应对。

    至于辽东省的三名大佬，则是饶有兴致的将目光落在了赵国阳的身上，想知道他下面还有什么“惊人之语”。

    反倒是坐在赵国阳两边的黄志刚、方学森，好像一点都不担心赵国阳会答不上来洪局长的问题，只是微笑默默看着这个胆识过人的年轻人，一副云淡风轻的样子。

    在大家的关注之下，赵国阳终于开始阐述起自己的观点了。

    他语气平静的开声道：“领导，您先不要着急，听我慢慢解释。”

    “由于我国的汽车工业底子薄、技术积累少，加上以往制定的相关政策、国家高积累工业政策的引导，以及不重视民生技术的国策导向。”

    “从而使得80年代以前，咱们国内生产的低质量汽车，出现了售价远远超出其实际价格的不正常情况。”

    “按照当时咱们普通工人人均月工资20-50元的普遍情况来说，国产汽车的价格，很多时候会一般达到普通人工资的500－1500倍左右。”

    说到这里，赵国阳向洪文庆投去了询问的目光道：“洪局，我这个数据，应该没有任何夸张的成分吧？”

    洪文庆此时已经隐隐感觉到这个年轻人要说的是什么，当下就有些尴尬的点了点头。

    赵国阳不以为意的“嗯”了一声，继续说道：“毫不夸张的说，在引入国际车企合作之前，咱们国产汽车企业之所以能够维持高利润，完全是占了国家政策的光。”

    “这一点，想必您应该不会否认吧？”

    洪文庆的脸上微微发红，张了张嘴想要反驳些什么，最终却什么都没说出来，只是默认了赵国阳的这番言论。

    赵国阳不紧不慢地继续开声道：“随着八十年代中期，国家开始实行改革开放政策之后，为了不对国内汽车造成很大的冲击，国家对进口汽车征收了300%以上的高额关税。”

    “这样一来，使得在国外较便宜的车型，在国内也可以买到一个天价。”

    “就好像松汽集团的‘桑塔纳’车型吧，它的实际造价，按说成本应该在五到六万块之间，如果进一步将零部件国产化的话，这个价格，还有可能进一步压缩的空间。”

    “但是，一台‘桑塔纳’在国内市场上的售价是多少？好像没有低于十八万元的吧！”

    说到这里，赵国阳就向毛志春投去了询问的目光。

    见火烧到了自己的头上，毛志春就有些手足无措。

    不过，赵国阳说的这个价格，确实和市场价十分接近。毛志春是个实事求是的人，自然也只能点了点头，对他的话表示认可。

    赵国阳对毛董事长微微颔首，感谢了这位大佬的诚实。

    接着，他继续表述起了自己的观点道：“就像洪局长您刚刚说的，咱们国内汽车企业的利税，确实是上交了不少。”

    “但是这些利税的含金量，到底有多少，我个人觉得是要打个折扣的。”

    说到这里，赵国阳将目光在黄市长、朱高官二人停留了片刻，喟然一叹道：“其实，话说到这份儿上，各位领导也应该明白我要说什么了。”

    “咱们国内的合资汽车企业，因为是在国内生产汽车的，避免了向国家缴纳巨额的进口关税。”

    “但是其汽车的定价，却同那些征收了巨额关税的直接进口国外的汽车看齐。最多也就是略低了一些。”

    “换句话说，也就是国家应征收的关税，变成了合资汽车厂商所得，使得其产生了巨额的利润。”

    “很多时候，咱们国内合资车企生产出来的汽车质量，虽然不如国外进口车，但售价却超过在原产国的售价。”

    “加上咱们老百姓的收入普遍还比较低，使得汽车行业的利润无形之中，增长速度又显得快了几分。”

    “这其中的巨额利润，虽然咱们国内车企拿走了一部分。但是大头，实际上还是国际汽车巨头给拿走了啊……”

    说到这里，赵国阳的眼神之中射出了一丝担忧。

    他将目光投射到洪文庆的身上，缓缓开声道：“洪局，我知道国家对汽车工业设立高额的税率，以及一些非关税的贸易壁垒，是为了保护国产汽车工业。”

    “但咱们也不得不承认，现阶段汽车企业的很大一部分利润和上交的利税，是咱们的老百姓贡献出来的啊……”

    “对于这样的利润，咱们这些致力于国家汽车工业发展的人，可以淡而处之，毕竟咱们暂时还没有能力，改变国产汽车技术的落后局面。”

    “但是，如果咱们一味的为这样的利税收入击节叫好的话，我觉得就有些不大妥当了……”

    赵国阳这一番话说完之后，洪文庆也是眉头紧缩，脸色变得有些难看。

    确实，刚刚赵国阳的这番话，是说到点子上了。

    国家在改革开放之后，经济数据上虽然有很明显的进步。但是一些问题，也同样是要重视啊。

    就好像国内汽车工业的发展，现阶段就进入到了一个比较尴尬的局面。

    在钱这方面，无论是松汽集团还是一汽集团，这些国内车企巨头都是没少赚。

    但是，在核心技术和制造能力等方面，大家又到底进步了多少呢？

    眼看着洪文庆有些无言以对的样子，方学森就连忙定了定神，对赵国阳一挥手道：“国阳，你讲的这些很有道理，接着给咱们细细分析一下目前国内车企面临的问题，和解决的方法吧！”

    赵国阳点了点头，接着说道：“我的意思很明确，咱们国内的汽车高价格的原因，说到底还是国内自主汽车制造业落后而造成的！”

    “假设一下，咱们如果放开了汽车市场，任由国外汽车按照其国内，或是在欧美市场的定价在华夏出售，那咱们国内的汽车工业，怕是有很大可能会彻底消失吧。”

    “说白了，咱们在花高价买国外品牌汽车的时候，都是在为国内汽车工业的落后买单。”

    “当然了，这样的情况也是情非得已。保护民族工业，那是绝对没有错！”

    赵国阳略一停顿，接着说道：“但是，在咱们的老百姓为国家的汽车工业付出了如此大的代价之后，咱们国家的汽车工业又有了怎样的进步呢？”

    说到这里，赵国阳的目光渐渐落在了毛董事长、吴董事长这两位车企大佬的身上。

    第517章 车企效益的含金量

    - 肉肉屋