香江创豪门,我真不是女星狙击手 - 第2章 我请的是资深律师
对王辉的情况江毅不说了如指掌,但心里也大致有数,香江如今的风扇厂大部分都是亏损破產倒闭,只有少数老厂能做到正常运转甚至有盈余,哪还会有新资本往这行钻,因此根本不怕他不卖。
早已亏的底裤都没了的他,怎么可能没去找过这些潜在买家。
这两个月来不但他生產的风扇无人问津,即便是售卖家当,有意向的也寥寥无几,倒是也有几家和他一样提出资產收购的。
可那些人不是慈善家,他们压得更狠做的更绝,而且是纯粹只要机器设备,有一家的报价倒是略高於五万这个价格,但也没有任何意义。
因为王辉还剩下七个月工厂租约,不把租赁合同打包卖掉,一万两千港元的月租金还是需要他来支付,而且连顶手费都不会有。
思虑良久后王辉落寞的嘆了口气,脸上的愤怒渐渐被无奈取代,语气里带著几分酸涩的感慨:“看来江生还真是英雄出少年啊。”
瞧著对方那已经认命般的表情,江毅起身主动伸手道:
“恭维的话王老板就不必说了,律师我已经约好了,趁著时间还早,我们今天就把转让协议擬定好签了吧。”
“再麻烦王生联繫一下业主,转租的手续我们明天就可以办了,早上八点我会准时来的。”
王辉象徵性的握手后,便转身去往办公室拨打电话。
见大事將成,江毅暗自鬆了一口气,五万港元拿下这样一家工厂,绝对是超低价了,如果不是香江当今的市场对这种新厂新品牌太不友好,导致亏损太严重,这个价格是绝无可能的。
二十分钟后,律师行的林宣律师按照江毅前天就已约定好的时间准时到达。
最重要的价格谈妥之后,后续的转让细节江毅基本就交给林宣这位专业人士来负责了,草擬的中英双份转让协议早就准备好了,只等把细节填充完后签字付款即可。
“江生未免太正式了吧,我们这里虽然是英国人管制,但我们华人之间有必要搞这种英文合同吗?”
瞅著手中內容全是洋文的合同,身为地道华人的王辉本能厌恶道。
江毅神色平静,不慌不忙的开口解释道:
“王老板放心,这份草擬协议是正规律师行擬定的,我请来的这位林律师也是从业多年的资深律师,王老板若是怕我动手脚,现在就可以进行查证,或者你也可以聘请一位律师负责审查协议。”
像王辉这样已经混跡多年,並遭受过英资打压的老商人,不但习惯了华人之间的中文契约,更是打心底里排斥洋人的一切。
可他也清楚,江毅的做法没有问题,最终只得將满心的不情愿憋回去,表示完全信任江毅。
临近中午时,本次收购的十台绕线机、衝压机、喷漆台、测试仪等核心资產已列好清单,包括积压的库存与原料,如扇叶、电机壳、铜线这些。
转让合同的细节也补充完毕,双方达成共识后,整个收购流程已步入最后的签字盖章环节。
“我该怎么拿到钱呢江生。”
王辉也不是傻子,没见到钱自然不可能完成这最后也是最关键的一环。
“那就要辛苦王老板跟我去一趟滙丰总部了,当面转帐並签字盖章,王老板觉得怎么样?”
“江生真是一个很好的买家。”
王辉听言先是笑著夸讚了一句,他这样的老江湖,对於这种当面交易即时到帐的方式自然求之不得。
而后表示道:“正巧我在滙丰也有帐户。”
对此江毅毫不意外,滙丰作为香江商业的脊樑和金融霸主,绝对是所有从商之人的首选合作银行,不但是香江的发钞行,还掌控著大量的商业资源和资產。
李超人未来的首富之路关键点就是有滙丰给他当靠山,持续多年的大力扶持,最终成为世界闻名的现金大王。
並且在几个月后的他就会在滙丰在帮助下顺利吃掉和记黄埔,开创华资收购英资的首例,震惊全港,彻底扬名开始巔峰之路。
且除此之外,在香江你想要做国际贸易,滙丰的商业帐户几乎是入场券,在信用背书方面,外企最认可的就是滙丰,其他银行可以说连尾气都追不上。
更有人把滙丰与政府和马会,並称为香江的统治三巨头,整个香江社会都无人反驳,可见地位之高。
未来要做外贸出口的江毅,自然也离不开滙丰这样的大资本来帮助並扶持,这也是他为何直接选择滙丰存款並交易的原因,毕竟信用这玩意,就是靠著时间和交易养起来的。
王辉备齐需要的文件和印章等物,与江毅先跟著林律师去到文印店列印终版的协议合同。
黑白印表机咔噠咔噠的声响,即便是重生的江毅听著也很是陌生。
因要去中环办理业务,加上来回时间实在太久,林宣並不会跟江毅一起去,他的最终工作便是確保这版列印的协议无差错,依旧是中英双份。
“江生,你接下来只需要签字就行了,你已经註册好了公司,到时把公章也盖上。”
接过林律师审查完成的终版协议,江毅只大致阅览一遍便將其转交至王辉手中,开口感谢道:
“多谢林律师了。”
“收钱办事嘛,以后还有需要的话,江生根据我给你的名片隨时联繫我就行了。”
二人握手寒暄了几句后,林宣便率先告辞回律师行了。
待其走远,江毅转身对著还在瞪著眼睛看中文协议內容的王辉道:
“王老板,我们抓紧时间去巴士站吧。”
“巴士站?”
王辉闻声抬眼,眉宇间掠过一丝诧异。
“对啊。”
荃湾线地铁还要到三年后才能开通,因此要去中环只有的士和巴士两个选项,二者是同一条路线,都要过红磡海底隧道。
但价格却是天差地別,巴士坐一趟最贵超不过两块钱,而的士则是这几个价格的十几倍。
的士司机怕拉不到回来的客人,因此凡是送客去香港岛,他们都会多收一份返程的钱,葵涌到中环来回车费和隧道费大概在三十港元上下,绝对够黑够坑。
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